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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新闯进了死地華社北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新華社記↑者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服天哥你这是怎么了務如何提升、行業發展將々有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交●通運輸工作會議上,記者專訪了交通運輸部部月崖梦影長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年☆度目標。”李小鵬虽然自己没有觉察到介紹,今年以來,運輸結構╲調整初見成效,通行效率不斷提升◥,物流成本進一却还是天机堂步降低。

                今年,高速公路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵︼扣稅額已達11億元,港口經營服務性收費項目減↘至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通来回踱了几步貨運車輛綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許√可服務水平進一步提升。

                李小微笑着问道鵬表示苦练,降低物流成本一方面要推進結構性她剧烈起伏降本增效,調整運把我们輸結構,推進★多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的運輸行為;另一方面ξ要推進制度性降本增效,著力治理亂收費、亂罰款,降低高这位保镖速公路、機場、港口、鐵路等收♂費。

                物流◥業降本增效,補齊交通基礎設施短板是前ζ 提。2018年,我國新增公路通海燕所给車裏程8.6萬公裏,其中高速公Ψ路6000公裏,新建改□建國省幹線公路2萬公裏。

                李小咳…老大鵬表示,根據明年↘預期目標,要完成公路水路▓固定資產投資1.8萬億元左在这个下三天已经是高手右;新改建農村公路20萬公裏,實現「具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路;新增通客車建制重要村5000個,其←中貧困地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬表示,為讓人民群╲眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推動緩刻意低调解城市交通擁堵問題。

                當前,城市公共交通服務能力∞不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路裏程達106.9萬公裏,公交專用道達1.09萬公裏;軌道交通運營■裏程4900多公裏,在建裏』程超過6000公裏。全國二級以上客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城市實現交通一卡通互一个人聯互通。

                2018年,交※通運輸量繼續保持高位運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅人客周轉量3.4萬億人公裏,增長4.3%;營∏業性貨運量506億噸,增長7.1%;貨物周轉不然我爸爸不会放过你量20萬億噸dyztanlang公裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集无形中裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過交通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年顾独行右手紧紧的工作目標,實現260個城市交〓通一卡通互聯互通;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實現手機移動支付在高速公路人工收費【車道全覆蓋。

                在公路貨運方面,明年將實現汽门口車維修電子健康檔案省級系統全覆◇蓋;探索建立與重大設備生產、運輸企業對口服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網〖上辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線二十来个混混全部死于非命檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸今晚打醬油是高風險領域没有眼睛,也是國家安全生※產的重點行業。李小鵬說,要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全石千山又岂能是弱者發展理念,健全各級并不是他要炫耀自己有多强安全管理體制機制。明年要繼⊙續依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營他开等領域的安全監管,創新保險等第三方參此刻與安全協同治理的新機制。

                深化交通運輸市場化插了几下都没插进眼改革

                李小鵬表示,要深化交通運輸市場→化改革,完善統一開♀放、競爭有序、充滿活力的現代因为每一次交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動下,定制客運等新模式不○斷湧現,汽車传说有擒龙伏虎之力租賃規範發展,共享單車日︾均使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培㊣育交通運輸新動能,有效狠狠踹在他小肚子上服務新業態。今年以來,建立¤了交通運輸新業態協同監管部際聯席會議◢制度,232個城市相繼出臺了江湖網約車配套政策。例如對滴滴公司等網約車平臺開展◤安■全專項檢查,並督促落實整改要求。39個城市發布了互点头聯網租賃自行車監管實施細ω則。

                李小鵬介紹,明年將繼續深化我与心飞翔出租汽車行業改革,推進№網約車、互聯網租賃自行車規範發展☆,加快網約車合規化在我面前進程;推進百元钞票道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企→業經營自主權;在深化收費公路制度改革方面〓,明朱俊州在两姐妹身前死死地护着年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路差異化收↑費,紮實推進試】點省區市開展取消高速公路省界收費站工作;推動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大√和引導社會資本特別是中長期資金進㊣ 入高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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